تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند
تاریخ انتشار: ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۰۱۹۴۱
تهران- کارشناس حوزه خودرو گفت: تولید خودرو در شرایط تحریمی با سیاست‌های دولت سیزدهم رشد قابل توجهی داشته است و پیش‌بینی می‌شود که امسال نیز تولید از مرز یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه عبور می‌کند.
حسین رحیمی‌نژاد روز شنبه در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در خصوص تمجید رهبر معظم انقلاب اسلامی از دولت سیزدهم، اظهار داشت: از سال ١۴٠١ تا کنون شاهد تغییر در رشد تولید خودرو هستیم، ضمن اینکه کیفیت محصولات نیز رو به رشد است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: رهبر معظم انقلاب اسلامی پیش از این بر افزایش تولید و کیفیت خودروها تاکید کرده بودند که این امر در دولت سیزدهم محقق شد و تغییر محسوسی در این زمینه را شاهد هستیم که باید منصفانه دیده شود.
کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه عرضه محصولات با کیفیت رونق گرفته است، گفت: خودروسازان محصولات جدید را با رفع ایرادهای قبلی عرضه کرده‌اند.
رحیمی‌نژاد ادامه داد: استفاده از ظرفیت‌های دانش بنیان و کیفی سازی محصولات مهم‌ترین دستاوردهای صنعت خودرو در این ٢ سال گذشته است که تاثیر آن را در بازار می‌بینیم.
کارشناس حوزه خودرو حذف مافیاهای خودرو را بهترین خبر بازار خودرو عنوان کرد و گفت: ١٠ سالی بود که افراد یا جریانات مافیاگونه در صنعت خودرو حضور داشتند که دیدیم افرادی که منتصب به این جریانات بودند کنار گذاشته شدند. این موضوع نوید خوبی برای بازار خودرو است که به رشد صنعت خودرو می‌انجامد.
وی به عرضه خودرو در طرح یکپارچه سازی عرضه اشاره و بیان کرد: این طرح به شفافیت در بازار خودرو کمک کرد و منجر به حذف دلالی و رسیدن خودرو به دست مصرف‌کنندگان واقعی شد.
واردات خودرو به تعادل در عرضه و تقاضا کمک می‌کند
رحیمی‌نژاد ادامه داد: این طرح اتفاق ارزشمندی است که نیاز است با تولید بیشتر زمان رسیدن به خودرو توسط متقاضیان کمتر شود ضمن اینکه عرضه خودرو در بورس اتفاق خوبی بود که البته کوتاه‌مدت بود و متوقف شد.
کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه واردات خودرو به تعادل در عرضه و تقاضا کمک می‌کند، گفت: کلید واردات خودروهای نو و کارکرده در دولت سیزدهم رقم خورد که این اقدام ارزنده‌ای است؛ چراکه واردات خودرو ها بر اساس اصول و برنامه و با کیفیت و استاندارد به تنظیم بازار منجر می‌شود.
وی ابراز داشت: بعضی‌ها نگرانی دارند که واردات به صنعت خودرو آسیب نزد، اما این‌گونه نیست نیاز است ٣٠٠ تا ۵٠٠ هزار خودرو در سال وارد شود تا نیاز بازار را تامین کند ولی واردات خودرو در عمل هنوز به صورت گسترده اتفاق نیفتاده است.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: بازار خودرو ، قیمت خودرو ، رونق تولید ، وزارت صنعت معدن و تجارت ، صنعت خودروسازیمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: بازار خودرو قیمت خودرو رونق تولید وزارت صنعت معدن و تجارت صنعت خودروسازی کارشناس حوزه خودرو واردات خودرو دولت سیزدهم بازار خودرو صنعت خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۰۱۹۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»